ヘッドランプ

ヘッドランプはKoitoのハロゲン60/55Wで、球は 　100/110Wクラスの高輝度のを装着してます。 　　ノーマルのシールドビームは暗くて、とても現在 　の路上では怖くて使えません。 　　入手して真っ先に手を入れた部分です。 　Koitoハロゲン 　　　　＋ 　　60/55W 　(輝度100/110W) 　　裏側の錆が進行していたので、POR-15の 　RUST PREVENTIVE PAINTで防錆処理して 　ます。 　POR-15で防錆 　　元々はクロメートメッキでした

ラジエータグリル （セダン）

初期タイプ　 　　　　　　　　　中期タイプ（カタログより） 　　昭和４１（１９６６）年式　　　昭和４２〜４３年前期式　 　後期タイプ　　　　　　　　 GLタイプ（カタログより） 　　昭和４３年後期式以降 　　ラジエータグリルは後期タイプです。 　　この後に登場したGLグレードには 　クーペに装着されていたのとよく似た 　グリルもあります。 　　初期タイプは材質が軽合金でした 　が、その後はステンレスに変わり 　ました。 　　初期＆中期のグリルデザインが 　カッコイイと思っているのはボクだけ 　でしょうか？ 　　エンブレムはSUNNY−「S」マークです。 　　初期のDATSUN−「D」は、車名が後から 　決まったからなんでしょうか？　１９６６年式 　だけの仕様です（一部１９６７年式あり）。 　Sエンブレム　　　　　　Dエンブレム 　　ランプリム裏側はPOR-15で、表側はシュワシールMCP-3000で 　防錆処理しています。 　POR-15で防錆

スモール/ マーカ-

スモール／フロントマーカーは中期タイプです。 　　初期のものはこれより少し小ぶりで、レンズリム 　という金具がありません。 　初期タイプ　　　　　　中・後期タイプ 　レンズリム　　　　　　　後期タイプ裏側 　　　　　　　　　　　　　　　　左のグレーがパーキングランプ 　　後期は、外観は中期と変わらないのですが、 　パーキングランプが追加されたためソケットが 　増えています。 　　リアコンビネーションランプとは違って、金属ボディ 　のため、錆の餌食になってしまいます。 　　外側はPOR-15の黒色、内側はシルバーで防錆 　処理しました。 POR-15で防錆 別ソケットを接着 　　電球ソケット部は腐食が激しく、接触不良を起こしていたので、 　汎用の樹脂製のものを接着して使ってます。

フォグランプ

フォグランプは純正ではなく、シビエ製です。 　反射鏡が錆びてます 　　純正オプションのフォグランプは３種類あるようです。

バンパー	バンパー・オーバライダはネットオークションで入手した中古品です。 　　中古とはいえ、前オーナーが大切にされていたので状態は良好です。 　　裏側はPOR-15で、表側はシュワシールで 　防錆処理しています。 　POR-15で防錆　　シュワシールで防錆

サイドミラー

サイドミラーは中期の固定式が取り付いています。 　　PARTS CATALOG 1970年版の誤植で、「['68 Oct〜]可倒式ミラー」なのを「['69 Oct〜]」と 　記載してしまっているからのようです。 　初期タイプ　　　　 中期タイプ 　 １９６６年式　　　　１９６７〜６８年前期　 　　　　　　　　　　　（カタログより抜粋） 　　初期は丸形でフェンダー横面から出る形で固定、 　中期は長方形に変わり、フェンダー横面から出る 　固定方法は同じ。後期はフェンダー上面から出る 　形に変わりました。 　　スタンダードグレードは丸形のミラーのようです。 　　フェンダー上面に固定する後期タイプから安全対策 　の「可倒式」が登場しています。 　　ミラー部分はステンレスなのですが、ステーがメッキ 　なので錆びやすく、一応シュワシールを塗布してます。 　なぜか上面から　　本来の可倒式 の固定式　　　　　１９６８年後期〜

アンテナ

キーを差すと　　　　こうなります 　アンテナはノーマルです。 　小さなキーを差し込むと頭が少し飛び出して、あとは 手で引き出します。 　左フェンダーに装着されてますので、運転中に引き 出すのは不可能です。 　普段は使用してないのですが、高速ではハイウェイ ラジオを聞きますので、アンテナを引き出すためだけ にサービスエリアに入ることがしょっちゅうです(T_T)。 　　オプションにオートアンテナがあって、実際クラブ員の方が装着されているのを見ました。 　　アレは便利ですヨ♪　でも、純正のオプションは絶望的なので、他車種の流用を考えて 　います。 　　一応、露出している部分だけシュワシールで防錆処理してます。

ワイパー	ワイパーは純正のようです。 　　入手した当初に部品屋さんに買いに行ったのですが、当然在庫はなく、流用できそうな 　ものを探してもらいました。 　　でも、最近入手した純正のと違いがないんです。よくわかりません。 　ワイパー　　　　　　錆びサビ 　この部品はスプリングがすぐ錆びるので、たっぷりと グリスを塗布してたんですがダメでした。POR-15で 処理予定です。

その他