改良−足周り2


車高調整
車高調整  
ホイール
ホイール

  本来はサビだらけになったホイールを再塗装するつもりだったのですが、偶然に
 もメッキホイールを入手できましたので、交換してイメージチェンジしました。


  それまで履いていたホイールは塗装を剥がして
 防錆処理の途中まで進めていたのですが、表側の
 処理をどのようにするかで中断していました。

  どうせならチョット違うこと→ピカピカに磨こうかな
 と考えたときに12インチ3.5Jのメッキを施されている
 ホイールを入手したのです。

  もちろん中古でしたので一筋縄には
 行きませんでした。

  表側は浮きサビを取りつつメッキを
 傷つけないように慎重に作業せざるを
 得ませんでしたし、裏側に至ってはかなり
 深いところまでサビが進行していました
 から。

  しかしそれでもメッキを施されている
 価値は貴重です。

表:バフホイール+コンパウンド 裏:カーバイトバー

  時間をかけてサビを除去して、
 表側はシュワシールMCP-3000で、
 裏側のサビを取りきれなかった部分
 は浸透性防錆剤RP-1とPOR-15、
 メッキの残った部分はシュワシール
 を塗布しました。
  


  ようやく完成し、タイヤを装着。
  しかし微妙に歪んでいたのでしょうか、
 たくさんのバランスウェイトをつけられ
 ました。
  使い込まれたものでしょうから仕方が
 ありません。

何もないようですが・・・   バランスウェイトが!

  センターキャップはB310用の
 ものを流用し、カラーを赤色に
 塗り直しました。
  ホイールのセンターホール
 と微妙に寸法が違いましたが、
 キャップが金属ですので修正
 して取り付けました。  


  取付後の全体像はこうなりました。
 ホイールナットはアクセントをつけて
 黒色のものにしました。

  ハブキャップが邪魔したり、ドラムに
 当たったりでセンターキャップが外れ
 たりしましたが、ハブキャップの除去と

 もう少し背景・構図を考えて撮るべきでした・・・
  ツメの曲げ直しで無理矢理固定して
  あります。

   何かホイールのイメージにクルマが負けてしまっているようですが、とりあえずは
  防錆もできましたので一安心です。