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フロント
 フェンダー

  フロントフェンダーは、見た目は何も変わりありませんが、
 裏側に縦に入っている補強の骨に細工をしています。

  何カ所かに長穴が開いてるのですが、ここに泥がたまって
 サビてしまうので、フタをしたのです。


 穴があります(黒矢印)

 穴を塞ぎ、補強の骨とフェンダー
 の間をシールしました

 フェンダーの白囲みのあたりに
 骨があります
  当然エンブレム固定の穴部分も錆びやすいのでそれを埋めて、エンブレムは両面テープ
 で固定しています。

 ノックスドールも塗布してます
 茶色いシミがそれです

  エンジンルームとの接合部分は一度防錆処理をしました
 が、再度POR-15で処理する予定です。
サイドマーカ

  サイドマーカは中期タイプです。
  初期は丸形で、1967(昭和42)年
 式まで、以降は細長い形に変わり、
 後期は長くなっているようです。

 初期タイプ     中期タイプ     後期タイプ

  本体が金属製なので錆びやすく、電球が固着しやすい部分です。
  またレンズは2カ所で溶着しているだけなので、ちょっと衝撃が加わると
 外れてしまうことがあります。
  本体はPOR-15で防錆処理、外れたレンズ
 は接着剤で固定してあります。  

 黒・シルバーのPOR-15で防錆
ホイール

 鉄ホイール    使ったことのないフック

  ホイールは純正12インチの鉄です。
  チェーンがかけられるように3カ所フックがついている
 のが特徴です。

  キャップはDX(デラックス)用です。
  忘れた頃、走行中に外れます。
  ツメを少し曲げれてやれば解消するだけのことなん
 ですが。

 デラックス用   スタンダード用

 ツメも錆びます

  ホイールも錆びてきたので、そろそろ処理する必要があるんですが、
 頓挫しています。

マッドフラップ

  ネットオークションで入手しました。
  B110用だったと思います。B10用もあったのですが、
 それだと前のみなので、後ろ用もあるこれにしたのです。



 B110用マッドフラップです

 後ろ用(B110用)
  でもまだ後ろはつけられてません。
  ホイールに跳ね上げられた水がモロにサイドシルにかかり、
 泥がたまれば錆の温床になりますので、フラップは必要です。
  金具部分はPOR-15で防錆処理してます。
モール

  ドアモールは1967年式のデラックスから装着されて
 いるようです。
  本来は裏側からピンで留めてあるのですが、現在は
 両面テープで固定してあります。

エンブレム

 両面テープだけでよく落ちないものです

  フロントフェンダーでも触れてますが、現在は両面テープ
 で固定しています。
  表面が腐食してきたので、少し磨いた上でシュワシール
 を塗布してあります。
ドア
  4ドアです。
  前ドアには集中ドアロックを装着しました。
  盗難警報機と連動して、リモコンでロック/アンロックが
 できるようにしてあります。
  警報機はセルスターのRP-410SUです。
  この機種にはもともとキーフリー機能というリモコン操作
 しなくても近づくだけで作動する設定があったんですが、
 なぜか停止されていて使えません。

 前ドア      集中ロックモーター
  それでも買い物をしたときなんかには便利です。以前は、キーナンバーを揃えられない
 ために4つキーを持っていましたから。
  後ドアにも集中ロックを付けたいのですが、どこに装着したら作動できるのか検討中です。


 後ドア    チャイルドロック
  後ドアにはチャイルドプルーフロックが装着されています。
 作動させたら中からドアを開けられない例の機能です。
  自動車会社に勤めておられる方がこれを見て、
 「この時代にあったんや!」とビックリされてました。 
三角窓

 閉じた状態

 開けた状態

  旧車といえばコレ♪
  懐かしの三角窓(ベンチレータウインドウ)です。

  これがないと夏場は地獄です。
  エアコン装備が当たり前の現在とは違って、このころ
 クーラーはオプションでしたから。

    
Cピラー
(4ドア)

  1966(昭和41)年式から1968年式まではこの飾り
 が付いています。
  翌1969年式にはこれがなくなり、その後丸い形に
 Sunny−「S」マークのエンブレムが付いたものが見かけ
 られます。

  ここもシュワシールで防錆処理してあります。

 1968年式まで   1970年式? 



  1969年式にも’68年式までの飾りが付いている物もあるようです。
その他

          

          

  フュエルキャップを交換しました。
  2005(平成17)年の夏に燃料が逆噴射したんです。

  ゴムパッキンがへたっているのだろうということで、
 よく似た形状のものを手配してもらいました。
  当初はパッキン交換だけを予定していたのですが、
 そのまま取り付けました。  B110用だそうです。